“将来武装窥伺直升机”方针下的两款原型机，左为洛-马/西科斯基公司共同研造的S-97“突袭者”X，右为贝尔公司的360“抗拒”。

　　据美国“战区”网站报道，美国陆军方针废除兴盛多年的“将来武装窥伺直升机”方针(FARA)。此举讲明美陆军将对其将来陆航机队举办大周围重组，对其作战情势将发生深远影响。

　　自20世纪80年代初起初，美陆军向来寻找本能卓着的武装窥伺直升机，代替当时仍服役的OH-58D“基奥瓦军人”武装窥伺直升机。

　　当初，美陆军看中由波音与西科斯基公司共同研造的RAH-66“科奇曼”武装窥伺直升机，但正在2004年该项目进入量产阶段前放弃。美陆军给出的原由是该机须要大幅修正本事用于实战，比拟不绝增进投资，美陆军更偏向于将资金用于修正现有直升机。另一个隐而未宣的起因是当时无人机依然振起，美陆军起初琢磨采用无人机行为窥伺和劝导机。

　　放弃RAH-66“科奇曼”后，美陆军再次对武装窥伺直升机项目举办招标。贝尔公司的竞标计划获其青睐pg电子官网，被正式定名为ARH-70“阿拉帕霍”武装直升机并进入研发阶段pg电子官网。因为该项目进度阻误且超支吃紧，最终被美国防部叫停。2013年前后，美陆军又推出“武装空中窥伺平台”方针，但参加竞标的计划无一通过，导致该方针直接被废除。同年无人机pg电子官网“将来武装侦查直升机”部署下马美陆航机队重组“青睐”无人机，美陆军公布放弃对OH-58D“基奥瓦军人”武装窥伺直升机不绝升级，使其退伍并于2020年完毕悉数型号OH-58的退伍任务。

　　“将来武装窥伺直升机”方针于2018年启动，这是美陆军正在武装窥伺直升机方针下的第4次实验，以补充OH-58D“基奥瓦军人”武装窥伺直升机退伍后留下的空白，配合AH-64D/E“阿帕奇”武装直升机机队作战。然而，该方针再次被废除。

　　目前，美国防部倡议“将来武装窥伺直升机”方针的闭系融资正在预算年下场时随之下场，但两架原型机或将完毕筑造与开头测试任务。

　　自2020年从此，贝尔公司的360“抗拒”和洛-马/西科斯基共同研造的S-97“突袭者”X，向来正在竞赛“将来武装窥伺直升机”方针。360“抗拒”正在守旧直升机的构型根基上，采用打破性计划，归纳本能彰彰优于守旧直升机。该机旋翼直径达12米，装置一台通用电气T901涡轮轴策划机行为主动力、一台普惠PW207D1涡轮轴策划机行为辅帮动力，最大速率330千米/幼时、爬升率305米/分、作战半径250千米、留空岁月大于90分钟。该机乘员2名，有用载荷量凌驾600千克，机头装置一门20毫米机炮，机上装备收放式兵器挂架。

　　S-97“突袭者”X采用共轴双旋翼计划，机长110米、转子直径10米、乘员8人，装置1台通用电气的YT706涡轮轴策划机，最大速率482千米/幼时，巡航速率407千米/幼时，作战半径大于600千米，续航岁月2.7幼时。可选兵器蕴涵“地狱火”导弹，“九头蛇”火箭弹，12.7毫米和7.62毫米机枪。因为本能优秀，两种候选机型被视为直升机计划周围的代表机型。

　　固然“将来武装窥伺直升机”方针下的两款直升机本能都比力优秀，但美陆军仍然公布该方针依然掉队，务必终止。究其起因，美陆军顾问长正在一份声明中道出缘起——空中窥伺时局依然产生根底性转变。

　　近年来的区域冲突讲明，守旧直升机正在当代疆场上的糊口技能吃紧低重。以俄乌冲突为例，大批体例化防空体系和高射炮的应用pg电子官网，使得作战两边的直升机战损吃紧，阐知道直升机正在当代疆场上的虚亏性。直升机只可贴地航行跃起攻击后敏捷分离，或者发射长途导弹举办防区表抨击，险些无法施行抵近窥伺职分。正在将来高烈度冲突中，美军将面对的防空火力更为横暴，直升机险些无法糊口，用处也十分有限。固然“将来武装窥伺直升机”方针下的两种候选机型的航行速率远超守旧直升机，但面临多层防空火力抨击，其糊口技能并未有质的擢升无人机，因而被放弃也正在情理之中。

　　正在近年来的多场区域冲突中，无人机功用日益凸显。正在疆场上，无人机可普遍施行窥伺、及时监控、电子作对、自戕式攻击和长途抨击等职分，大大擢升了疆场态势感知技能。

　　“将来武装窥伺直升机”方针废除后，美军将大笔资金转投长途抨击无人机项目。这类无人机将成为武装直升机正在高烈度疆场上的“副手”，能够供应更强的态势感知技能和更好的作战矫捷性。其余资金还将用于加大对高端长途无人机的参加，以应对远隔断高危险职分。

　　“将来武装窥伺直升机”方针的废除，将影响到美陆军特种部队航空机队的兴盛pg电子官网。美特种作战司令部原方针应用其修正型直升机，代替现役的AH-6/MH-6“幼鸟”轻型直升机，目前不得不寻找其他取代机型。值得戒备的是，美陆军废除“将来武装窥伺直升机”方针的决心，与美水兵陆战队近年来裁减直升机队周围的思绪划一，其要点都是为盛世洋区域大周围冲突做预备。