IT之家 8 月 6 日音讯，幼米 SU7 Ultra 原型车于本年 7 月亮相，该车本年 10 月将寻事非量产圈速榜，2025 年正式寻事纽北量产圈速榜。

　　幼米官方今日布告了 SU7 Ultra 原型车和幼米 SU7 之间的联系，详情如下：

　　幼米 SU7 Ultra 原型车基于幼米 SU7 纯电架构打造的赛道原型车，但它并非全体是为“刷圈”效劳的定造化车型，而是有着更为要紧的意思。它的中央硬件及车身构造均由幼米汽车独立策画与拓荒：其所搭载的超等电机 V8s 由幼米全体自决研发，整车热管造体例、电驱局限器硬件、电池局限器等，也均由幼米汽车独立策画与拓荒。

　　正在 2023 岁晚的幼米汽车技巧宣布会上，幼米 SU7 与幼米汽车从零打造的全新纯电架构同期宣布。这一纯电架构拥有高集成度、大带宽、超高刚性的特征，整车旋转刚度 51000N・m / degOD体育OD体育。「幼米 SU7 Ultra 原型车」直接以此架构为根底拓荒，行为架构中央的笼式车身获得沿用。

　　「幼米 SU7 Ultra 原型车」采用与幼米 SU7 同源的高刚性笼式车身，征求投诚强度高达 2000Mpa 的超高强度钢。配合焊接正在车身框架上的、FIA 赛造规格的笼式防滚架。

　　幼米 SU7 汽车应用 CTB 一体化电池技巧，电池包体积出力最高可达 77.8%，最大可声援 150kWh 的电池容量OD体育OD体育幼米汽车：SU7 Ultra原型车基于SU7打造单独策画开拓重点硬件及车身构造。

　　幼米 SU7 Ultra 原型车同样采用 CTB 电池技巧，可竣工赛道专用高功率电池的 1330kW 放电功率，通过应用更薄的电芯极片等策画，该电池正在 20% 的低电量下仍能输出跨越 800kW 功率。

　　幼米超等电机系列依然推出了两代产物：第一代的 V6、V6s 超等电机依然大周围量产装车，搭载正在幼米 SU7 上；第二代的 V8s 电机也依然初次搭载正在「幼米 SU7Ultra 原型车」上OD体育。

　　幼米超等电机 V8s 是首款幼米汽车全体自研的电机。正在经历了定转子的从新策画和资料升级后OD体育，V8s 的最高转速提升到目前量产最高的 27200rpm，并具有 425kW（578PS）高功率。同时，幼米超等电机 V8s 也竣工了 98.11% 的最逾越力以及 10.14kW / kg 超高功率密度，单台机能即可媲美燃油车大 V8 动员机。

　　为尽也许擢升动力机能，幼米 SU7 Ultra 原型车一次搭载 3 台幼米超等电机，蕴涵 2 台 V8s 和 1 台 V6s，它们联合构成三电机四驱体例，总功率达 1138kW（即 1548PS）。

　　IT之家此前报道，幼米 SU7 Ultra 汽车环球首发宁德时期麒麟 Ⅱ 电池，搭载幼米 V8s 超等电机，采用赛道专用 AP Racing 造动体例，车身笼盖件 100% 应用碳纤维资料，整车减重到 1900kgOD体育，0-100km/h 加快 1.97 秒。